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本标准规定了道路用阻燃沥青混凝土的术语和定义、符号、分类、要求、试验方法、检验规则和运输。
本标准适用于掺加沥青阻燃剂的阻燃沥青混凝土的检验和使用。
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件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 8627 建筑材料燃烧或分解的烟密度试验方法
NB/SH/T 0815 沥青燃烧性能测定 氧指数法
JTG F40—2004 公路沥青路面施工技术规范
JTG E20—2011 公路工程沥青及沥青混合料试验规程
下列术语和定义适用于本文件。
3.1.1
沥青阻燃剂 flame retardant for asphalt
由单一或多种阻燃材料经过一定工艺生产的对沥青具有阻燃作用的复合物。
3.1.2
阻燃沥青 flame retardant asphalt
添加一定量的沥青阻燃剂的具有阻燃特性的沥青。
3.1.3
阻燃沥青混凝土 concrete of flame retardant
asphalt
采用沥青阻燃剂或阻燃沥青，经过一定工艺热拌而成的且达到规定阻燃性能的沥青混凝土。
3.1.4
氧指数 oxygen index
在规定的试验条件下，阻燃沥青试样在氧氮混合气体中刚好能保持燃烧状态所需的最低氧浓度。
3.1.5
烟密度等级 smoke density rating
在规定的试验条件下，对阻燃沥青试样进行燃烧，光吸收曲线与其下方坐标轴所围面积占整个曲线
图面积的百分比。
GB/T 29051—2012
3.1.6
动稳定度 dynamic stability
按规定条件进行沥青混凝土车辙试验时，试件变形进入稳定期后，每产生1 mm
轮辙变形试验轮所
行走的次数。
3.1.7
残留稳定度 residual stability
沥青混凝土试件在一定温度的水中浸泡一定时间后的马歇尔稳定度与未浸水的标准马歇尔稳定度
之比。
3.1.8
冻融劈裂残留强度比 freeze-thaw splitting tensile
strength ratio
在规定条件下对沥青混凝土试件进行冻融循环，然后进行劈裂强度试验，试件受冻融前后的劈裂强
度比。
OI — 氧指数。
SDR — 烟密度等级。
道路用阻燃沥青混凝土按照生产时采用的沥青种类的不同分为阻燃普通沥青混凝土和阻燃改性沥
青混凝土两类。
5.1.1 道路用阻燃沥青燃烧性能的指标要求应符合表1的规定。
表 1 阻燃沥青燃烧性能要求
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5.1.2 烟密度等级(SDR)
为长大隧道、重要通道或安全级别要求高的特殊工程所要求的项目，对于一
般工程不作要求。
5.2 道路用阻燃沥青混凝土路用性能要求
道路用阻燃沥青混凝土动稳定度应符合表2的规定。
GB/T 29051—2012
表 2 动稳定度要求
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道路用阻燃沥青混凝土的水稳定性应符合表3的规定。
表 3 水稳定性要求
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5.2.3 低温弯曲试验破坏应变
道路用阻燃沥青混凝土低温弯曲试验破坏应变应符合表4的规定。
表 4 低温弯曲试验破坏应变(με)要求
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5.2.4
车辙试验不得采用二次加热的混合料。试件成型时，应检验其密度是否符合试验规程的要求。
5.2.5 表2及表3、表4中的气候分区应符合JTG F40—2004 附录 A 的规定。
GB/T 29051—2012
6.1 道路用阻燃沥青燃烧性能试验方法
阻燃沥青燃烧性能，包括氧指数和烟密度等级(对于有要求的特殊工程)的检验，可通过工程实际使
用的阻燃剂与沥青或改性沥青按生产掺入比例所制备的阻燃沥青试件按下述试验方法进行：
a) 氧指数的检测方法应符合 NB/SH/T 0815 的规定；
b) 烟密度等级的检测方法应符合 GB/T 8627 的规定。
6.2 道路用阻燃沥青混凝土路用性能试验方法
阻燃沥青混凝土路用性能的检验按下述试验方法进行。
动稳定度的检测方法应符合JTG E20—2011 中 T0719 的规定。
浸水马歇尔试验残留稳定度的检测方法应符合JTG E20—2011 中 T0709 的规定。
冻融劈裂试验残留强度比的检测方法应符合JTG E20—2011 中 T0729 的规定。
低温弯曲试验破坏应变的检测方法应符合JTG E20—2011 中 T0715 的规定。
出厂检验项目为：阻燃沥青的氧指数，道路用阻燃沥青混凝土的马歇尔空隙率、密度、马歇尔稳定
度、流值、动稳定度、浸水马歇尔试验残留稳定度以及冻融劈裂试验残留强度比。
7.2.1
型式检验项目为：阻燃沥青氧指数和烟密度等级(对于有要求的特殊工程),阻燃沥青混凝土的
马歇尔空隙率、密度、马歇尔稳定度、流值、动稳定度、浸水马歇尔试验残留稳定度、冻融劈裂试验残留强
度比以及低温弯曲试验破坏应变(对于表4中所要求的气候分区)。
7.2.2
首次进行道路用阻燃沥青混凝土生产以及在生产过程中出现下列情形之一时，应进行型式
检验：
a)
生产阻燃沥青混合料所用的原材料(阻燃剂、集料、填料和沥青)来源、种类或者规格发生变
化时；
b) 拌和设备出现故障或重新校准后；
c) 阻燃沥青混凝土路面质量出现明显变化时；
d) 质量监督机构提出要求时。
GB/T 29051—2012
7.3.1
道路用阻燃沥青混凝土的检验应在出厂或施工现场进行，用于出厂检验的试样应在拌和厂/站
采取，用于施工现场检验的试样应在施工现场采取。
7.3.2 阻燃沥青混凝土试样的采取过程应符合JTG E20—2011 中 T0701
的规定。
7.3.3
道路用阻燃沥青和阻燃沥青混凝土的取样试验工作应由生产单位和使用单位分别独立进行；当
供需单方或双方不具备试验条件时，供需双方可协商确定委托第三方检验，受委托方应为供需双方均认
可且有试验资质的单位。
同一工程，相同原材料、相同配合比和生产工艺生产的阻燃沥青混合料每3000 t
为一批，不足
3000 t时仍视为一批，进行路用性能项目的检验。
当阻燃沥青和阻燃沥青混凝土样品的性能分别符合本标准5.1～5.2的规定时，判定该批产品为合
格，当试验结果有一项不符合时，则判定该批产品为不合格。
对初验不合格产品可利用原留样或重新取样进行复验。当复验结果符合本标准5.1～5.2的规定
时，则判定该批产品为合格。当复验结果有一项不符合，则判定该批产品为不合格。
道路用阻燃沥青混合料的运输应符合JTG F40—2004
中5.5对热拌沥青混合料的规定。
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